汽车报废是指当车辆达到其设计使用寿命、安全性能和环保标准无法满足要求时，按照相关法律法规，车主必须停止使用并将其交由机构进行拆解、回收的过程。通常依据年限、行驶里程、排放标准等指标决定。报废汽车会经过的审批，通过正规渠道回收，零部件可再利用，金属材料进行熔炼，防止污染环境。同时，车主可获得一定的残值补贴。这是为了保障公共安全与环境保护，促进循环经济的重要环节。

在天津，货车报废政策主要依据《机动车强制报废标准规定》执行。货车的报废年限一般为15年，但根据车辆类型、使用性质和检验情况有所不同。营运载货汽车超过10年的，每年需进行安全技术检验，未通过检验的将提前报废。对于达到60万公里行驶里程或使用年限的，无论年限长短都必须强制报废。报废过程中，车主需到车管所办理注销登记，并按照相关规定处理废旧车辆，以确保环保和安全。同时，车主可选择购买二手车交易平台的更新车辆，或按照政策享受老旧汽车报废补贴。

异地牌照车辆报废主要具有以下特点：
1.法律规定：在范围内，车辆报废遵循统一的《机动车强制报废标准》。不论车辆注册地，只要达到规定的使用年限或安全技术条件不达标，都需进行报废。
2.流程复杂：异地车主报废车辆时，可能需要先将车辆开回原籍或者在本地办理委托手续，以便完成相关检验、登记和注销流程。
3.证件齐备：报废时需要提供购车、、车主等有效证件，异地车主可能还需提供异地许可证明或明。
4.报废补贴：各地政策可能不同，异地车主可能无法直接享受当地报废补贴，需咨询原籍地或现居地的报废政策。
5.环保处理：报废车辆需要按照环保要求进行拆解并回收，异地车主可能需要协调两地的回收机构。
6.时间成本：异地报废涉及的行政手续可能较多，耗时较长，车主需提前做好规划。
总之，异地牌照车辆报废过程相对繁琐，需要车主根据实际情况妥善处理，遵守各地法规，确保报废过程顺利进行。