汽车报废是指当车辆达到其设计使用寿命、安全性能和环保标准无法满足要求时，按照相关法律法规，车主必须停止使用并将其交由机构进行拆解、回收的过程。通常依据年限、行驶里程、排放标准等指标决定。报废汽车会经过的审批，通过正规渠道回收，零部件可再利用，金属材料进行熔炼，防止污染环境。同时，车主可获得一定的残值补贴。这是为了保障公共安全与环境保护，促进循环经济的重要环节。

在天津，新能源汽车报废主要遵循国家的《机动车强制报废标准规定》。首先，车辆达到60万公里行驶里程或使用年限（小、微型非营运载客汽车为8年，中型以上车型为10年）后，需要进行强制报废。车主需提前到车管所办理报废手续，领取《报废机动车回收证明》。报废过程中，车主可获得残值补贴，具体金额根据车辆型号、成新率等因素确定。同时，废旧电池等新能源部件需按照环保要求进行回收处理，以确保环保安全。，车主应注销车辆登记，不可随意丢弃或转让。

公交车报废通常基于以下几个特点：
1.使用年限：根据国家规定，公交车的使用年限一般为10-15年。超过这个年限后，车辆的机械性能和安全性能会显著下降。
2.技术更新：随着科技发展，新型公交车在能源效率、环保标准、舒适性等方面有显著提升，老旧车辆无法满足这些要求。
3.维护成本：长期使用后，维修费用和配件更换成本增加，经济效益降低，继续运营不再划算。
4.安全隐患：磨损严重的部件可能导致事故风险增大，为了乘客安全考虑，需要强制报废。
5.环保法规：许多城市对尾气排放有严格限制，老旧公交车可能无法达标，需进行更换以符合环保政策。
6.更新换代政策：和公交公司可能会推出老旧车辆淘汰和新车购置计划，推动公交行业的现代化进程。
因此，公交车的报废主要是由技术进步、经济性、安全性和环保法规等多方面因素共同决定的。