天津客车报废的特点主要体现在以下几个方面：首先，由于严格的环保政策，老旧、排放不达标的客车会被强制报废，推动了新能源客车的普及。其次，年限管理严格，根据相关规定，一般非营运客车使用15年后需强制报废，营运客车则为10年。再次，鉴于城市交通需求和更新换代速度，部分客车因技术落后或运营里程过高而提前报废。此外，鼓励以旧换新政策，提升了报废车辆的回收利用率。，报废过程需遵循相关法律法规，确保安全及环保标准，对拆解回收有严格要求。

在天津，新能源汽车报废主要遵循国家相关法规，如《机动车强制报废标准规定》。车辆达到60万公里或使用年限满15年（非营运车辆）时，需进行强制报废。车主需在规定时间内向当地车管所申请报废，并处理相关手续，包括的排放检测和回收证明。报废后，车主可获得一定补贴，具体金额根据车型和使用年限确定。同时，新能源汽车电池等部件需要按照环保要求进行回收，以减少环境污染。天津市鼓励绿色出行，对新能源汽车的报废政策相对友好，支持循环经济的发展。

天津的报废车回收体系具备几个显著特点。首先，天津的报废车回收市场相对成熟，存在多家的废旧车辆回收公司，如盛腾达废旧车辆回收和天津铂盛再生资源等，这些公司提供的服务，包括回收破烂车、新能源车以及废旧车等。这些公司服务覆盖面广，不仅提供上门拖车服务，还进行的报废车回收拆解。
其次，天津的报废车回收行业注重服务质量和效率。比如，有些公司在业务熟练度和服务质量上得到了消费者的认可，评价非常高。这些公司提供随约随到的免费，以及10分钟内响应的服务速度，都显示出其的服务特点。
此外，天津市也高度重视报废车回收工作，制定了《天津市报废机动车回收利用管理办法》等规章制度，规范报废机动车的回收、拆解、利用和处理等相关活动，以促进资源的再利用。
总的来说，天津的报废车回收行业在性、服务质量和规范方面都具有显著特点，既有利于资源的再利用，也有助于提升城市环境质量。