公交车报废是指公交车辆达到其设计使用寿命或符合特定技术标准后，不再适宜继续运营，需要强制退出服务的过程。根据相关规定，公交车的报废年限一般在10-15年之间，具体取决于车型、使用环境和维护情况。当车辆出现严重结构性损坏、排放不达标、安全性能下降等问题时，将被引导或强制报废。报废后的公交车通常会被拆解回收，部分零部件可再利用，车身材料则需按照环保法规进行处理。这一过程旨在确保交通安全，减少环境污染，同时推动公交行业的更新换代和绿色发展。

轻型卡车报废主要涉及《机动车强制报废标准规定》的相关内容。根据规定，轻型卡车的报废年限一般为10-15年，具体年限根据车辆类型和用途的不同而有所差异。例如，微型载货汽车的报废年限为12年，而重、中、轻型载货汽车的报废年限为15年。
当轻型卡车达到报废年限后，车主应及时向机关办理机动车报废手续。在办理报废手续前，车主需要准备相关证明材料，如车辆登记证、、车主等。在办理报废手续时，车主需要选择一家具有合法资质的报废汽车回收企业，将车辆交予其进行拆解和回收。
值得注意的是，如果轻型卡车在达到报废年限后仍然在路上行驶，将会面临一定的法律风险。根据相关规定，驾驶已达到报废标准的机动车上道路行驶的，将被处以二百元以上二千元以下的罚款，并吊销机动车。因此，车主在轻型卡车达到报废年限后，应及时办理报废手续，避免不必要的法律风险。
总之，轻型卡车的报废是一个重要的环节，车主需要了解相关规定并及时办理手续。通过选择合法资质的报废汽车回收企业，车主可以确保车辆得到合规的处理，同时也为环保事业做出自己的贡献。

大巴车报废是指达到一定使用年限或不符合国家安全技术标准，无法继续保证乘客安全的大巴车辆，按照相关规定必须停止运营并进行强制性的回收处理。通常，国内对于客车的报废年限规定为10-15年，超过年限后，车辆需通过年度检测，若连续三个检验周期未通过，或者存在严重安全隐患，也将被引导报废。报废过程包括注销登记、拆解回收等环节，以确保废弃车辆不会对环境造成污染。同时，车主需要按照法律法规，向相关部门申请报废手续，并领取相应的残值补贴。这是为了保障公共安全和环境保护的重要措施。