叉车报废通常具有以下特点：首先，年限限制，根据行业规定，一般叉车使用年限超过10-15年或行驶里程达到特定标准后，将面临强制报废。其次，技术更新，新型叉车性能更优，随着科技发展，老旧叉车可能无法满足安全、效率要求。再者，维修成本高，频繁维修维护费用超出经济承受范围，不如更换新设备划算。此外，环保法规，许多国家和地区对排放标准有严格要求，老旧叉车可能因不达标而被强制报废。，安全风险，长期使用可能导致机械磨损，事故风险增加，为了保障作业人员安全，也会被报废。

卡车报废是指当一辆重型货车达到其设计使用寿命，或者由于严重损坏、排放不达标、安全性能下降等原因无法继续正常行驶时，按照相关法规规定必须停止使用并进行强制性的回收处理的过程。这个过程通常包括车辆的注销登记、拆解回收和环保处理等环节。根据中国《机动车强制报废标准规定》，卡车的报废年限一般为15年，超过年限后，车主需要向相关部门申请报废，并接受机构的技术鉴定。报废后的卡车，其零部件可以回收再利用，金属部分进行熔炼，轮胎等可进行合规处理，以减少对环境的影响。同时，这也是推动行业更新换代，提升运输效率，保障交通安全的重要措施。

在天津，货车报废政策主要依据《机动车强制报废标准规定》执行。货车的报废年限一般为15年，但根据车辆类型、使用性质和检验情况有所不同。营运载货汽车超过10年的，每年需进行安全技术检验，未通过检验的将提前报废。对于达到60万公里行驶里程或使用年限的，无论年限长短都必须强制报废。报废过程中，车主需到车管所办理注销登记，并按照相关规定处理废旧车辆，以确保环保和安全。同时，车主可选择购买二手车交易平台的更新车辆，或按照政策享受老旧汽车报废补贴。