机动车报废是指达到规定使用年限、严重损坏无法修复、排放污染物严重超标或不符合国家安全技术标准的车辆，必须停止使用并强制销毁的过程。其特点主要包括：
1.法定性：根据《道路交通安全法》等法律法规，车辆达到一定使用年限或特定条件时，必须报废，具有强制性。
2.技术标准限制：主要依据车辆的技术性能指标，如排放标准、安全性能等，一旦不达标，即需报废。
3.环保考量：随着环保意识提升，老旧车辆因排放问题被优先列入报废范围，以减少环境污染。
4.经济性：报废车辆需要进行回收处理，车主通常会获得一定的经济补偿，但总体成本高于常规维护。
5.数据管理：报废过程需在交通管理部门登记注销，确保车辆信息准确无误，防止上路。
6.社会影响：报废政策有助于推动汽车行业更新换代，促进节能减排和绿色出行。

在天津，车辆报废主要针对卡车这类大型货车。根据《机动车强制报废标准规定》，卡车一般根据行驶里程、年限或排放标准进行报废。通常，小型和微型非营运载客汽车使用年限为15年，中型非营运载客汽车为10年，而大型货车（包括半挂牵引车）则为15年，但可延期5年。超过规定年限未办理注销的，将被强制报废。同时，环保标准也是一个重要因素，不符合国Ⅰ、Ⅱ标准的老旧卡车会被提前淘汰。报废后，车主需到相关部门办理注销登记，并领取报废证明，以便进行新车购买或二手车交易。

大巴车报废特点主要体现在以下几个方面：首先，年限限制，通常根据国家规定，15座以上的大巴车使用年限为10年，超过年限后必须强制报废。其次，安全性能下降，随着使用时间增长，车辆结构磨损、刹车系统老化等问题会逐渐显现，无法保证行车安全。再次，环保法规要求，老旧大巴可能不满足日益严格的排放标准，为了减少环境污染，也需要报废更新。此外，技术升级换代，新型大巴在节能、智能等方面具有明显优势，旧车难以跟上时代步伐。，运营成本增加，维修费用高昂且频繁，经济效益降低，使得部分运营者会选择报废更换新车。