卡车报废是指当一辆重型货车达到其设计使用寿命，或者由于严重损坏、排放不达标、安全性能下降等原因无法继续正常行驶时，按照相关法规规定必须停止使用并进行强制性的回收处理的过程。这个过程通常包括车辆的注销登记、拆解回收和环保处理等环节。根据中国《机动车强制报废标准规定》，卡车的报废年限一般为15年，超过年限后，车主需要向相关部门申请报废，并接受机构的技术鉴定。报废后的卡车，其零部件可以回收再利用，金属部分进行熔炼，轮胎等可进行合规处理，以减少对环境的影响。同时，这也是推动行业更新换代，提升运输效率，保障交通安全的重要措施。

天津轻型卡车报废政策主要依据《机动车强制报废标准规定》。根据年限和安全技术状况，一般非营运小型、微型载货汽车使用年限为15年，之后每两年检验一次，未通过检验的将被引导报废。对于营运车辆，其报废年限根据不同车型有所不同，通常在8-10年之间，且需定期进行检测，不符合环保和安全标准的也会提前报废。在达到强制报废条件时，车主应办理注销登记，并按照相关规定处理废旧车辆，以保障环境和公共安全。同时，鼓励老旧车辆更新换代，支持循环经济。

天津的报废车回收体系具备几个显著特点。首先，天津的报废车回收市场相对成熟，存在多家的废旧车辆回收公司，如盛腾达废旧车辆回收和天津铂盛再生资源等，这些公司提供的服务，包括回收破烂车、新能源车以及废旧车等。这些公司服务覆盖面广，不仅提供上门拖车服务，还进行的报废车回收拆解。
其次，天津的报废车回收行业注重服务质量和效率。比如，有些公司在业务熟练度和服务质量上得到了消费者的认可，评价非常高。这些公司提供随约随到的免费，以及10分钟内响应的服务速度，都显示出其的服务特点。
此外，天津市也高度重视报废车回收工作，制定了《天津市报废机动车回收利用管理办法》等规章制度，规范报废机动车的回收、拆解、利用和处理等相关活动，以促进资源的再利用。
总的来说，天津的报废车回收行业在性、服务质量和规范方面都具有显著特点，既有利于资源的再利用，也有助于提升城市环境质量。