天津汽车报废是指车辆的使用寿命达到国家规定标准，需要强制性进行淘汰和回收处理。根据《机动车安全技术条件》的规定，我国的机动车辆使用寿命为10年、8年和6年以上三个等级；同时规定了行驶里程不超过50万公里的轻型货车及微型载货摩托车可延期3次（共计延长4.72年），但只能延期内申请检验合格标志，不得超过每辆车每年两次限期检测。
按照当前收费标准执行的标准费是：正副牌证收取工本费+光盘费用合计19元/套，总重量不足吨的按半标重计算运费，满吨运费的折算方法是半标重的加倍数减一。一辆车的年限与运输距离之积就是这辆车应交的“残值”，一般正规单位收车都是依据此金额来结算。“代办”公司不遵守上述原则，“超产”“少征”现象时有发生！所以在委托前一定要认真核实清楚。

天津客车报废需要注意以下几点：
1.车辆的强制报废标准包括严重损坏，无法修复；或修理后没有达到国家对机动车运行安全的技术条件。如果发现这种情况需要及时进行报废处理。
2.如果您的车是营运用途的车龄超过十年且新车价值小于等于30万元，或者是非营运用途的小型或者微型载客汽车的使用年限只有十八年，那么您就可以正常申请报废。但如果你的车的残值被评估为6万的话，就说明还可以继续行驶74年。按照这样的情况计算下来，如果你的车子还能再开几年出现故障上交给二手车市场重新购买使用更加的划算一些。当然具体应该根据实际情况而定。除此之外9座(含九座)以下出租车每六年需二手机动车的检验合格标志，满十五年的旧车需要每年两次检测分别为春检和秋检。需要注意的是三年以内不让转籍过户等其他情况存在，八年以后可对外出售、转让;运营性质改变之后的一年内不可转变成为私家用车等等多种限制要求但是以上的规定是没有执行标准的。

车辆报废是指将已达到使用寿命或技术状况的汽车进行处置的行为。根据中国现行的《机动车强制性安全》规定，凡尾气排放标准不合格、超过使用年限以及经过多次维修仍无法达标的三类车将被认定为“国家淘汰车型”，这些车主需在规定的期限内自行处理完毕；否则部门将会依法查处并监督其完成销毁作业[1]。
对于私家车的具体判定准则如下：首先满足以下条件之一即可被视为废旧车：①行驶里程（x）达到了60万公里；②新车购置日期起满4年年未至8年；（3)连续三个检测周期时间内没有取得检车站的检查通过标签即算作废了。