1、便宜、成本低，适合新手练手

二手车优势在价格上，通常二手车价格方便都很占优势，连购置税都不用给了。并且折旧率也很低！比如，你花6万买了一辆二手车，一年后发现居然还可以买5万6。还有用车成本低，二手车磨合期已过，就不需要磨合什么的了。如果是新手就不太用担心，磕磕绊绊了。

2、磕坏、碰坏不心疼

我曾经开过九手的夏利，九手的夏利外观也不能好看精神到哪去。只要车门不掉，照样开车上路。我副驾驶那边的车门过年的时候停车，被一电线杆给挤进去了，我到现在都没修。修个屁啊，没有一个周修不好，这一个周我还开车上班不？前几天，我车停我家楼下，前机盖被几个熊孩子划了，我这几天一直在寻思，用不用我再划上几道，显得图案对称有艺术感。

空调和蓄电池有什么关系？一定有关系。空调开启时，电机驱动的冷却系统和通风系统需要消耗大量电能。如果声音、行车记录仪、手机充电等再次开启，空调开启时电机转速不足，发电量一般难以满足各种电器的能耗。此时需要借用蓄电池的电能，蓄电池电量会缓慢下降，此时长期空调将不可避免地对蓄电池产生不足，因此应加以避免。这与前怠速空调的工作原理相同。为了省油，很多车主把车开到停车状态听有声歌曲。如果蓄电池本身性能不好，半小时后可能无法启动。改装后的车载CD工具具有电压显示功能。当音响打开时，电压降至11.5V时发动机启动困难，因此不要关闭收听状态，怠速收听只是一种“策略”，不会持续很长时间，因此蓄电池会出现损坏。

毫无疑问，情况并非如此。自2014年9月1日实施新的年检规则以来，新注册的私人小型巴士在六年内免试。如前所述，这是在检测站免除车辆平交道口监测的阶段，而不是我们大家都记得的年度检查的除外。

如何规定年检次数？该法规定，未投入使用的小型客车（客车）每两年进行一次年检，6年，6年后不到15年，也就是说，在15年以上的时间里，他们必须每六个月进行一次年检，这是不可能的，因为当时大多数汽车零部件都已经老化了，为了自己的安全和公共安全，必须每六个月进行一次检查。