但现在，随着技术革新和生产工艺提高，钢材等零件的质量已经达到很高的标准，一般不会出现冷车受力折断的情况。汽车技术经过多年的发展，现在的车，基本上都是电喷发动机了，而且相关技术也已经很成熟了，发动机的精加工水准、电控精度和机油性能水准都得到了很大的提升，这也意味着发动机内部的磨损降到了低，发动机也越来越耐用和可靠了。

家用乘用车上使用的传统燃油发动机蓄电池一般为普通蓄电池、干充电蓄电池和无保护蓄电池，统称为铅酸蓄电池。由于电池技术的迅速发展和应用，前两种技术很少被淘汰。你看到的大多数汽车电池都是不受保护的铅酸电池。充放电的工作原理是一个重复的化学过程。

但同样，没有保护的电池不需要维护吗？显然，是否定的。原来所谓的保养，可以看作是一种保护和保养的感觉。有些车主没有对蓄电池进行过保养，但可以使用四五年而不用更换。原来，因为车主有很好的用车习惯，所以蓄电池得到了很好的保护。

空调和蓄电池有什么关系？一定有关系。空调开启时，电机驱动的冷却系统和通风系统需要消耗大量电能。如果声音、行车记录仪、手机充电等再次开启，空调开启时电机转速不足，发电量一般难以满足各种电器的能耗。此时需要借用蓄电池的电能，蓄电池电量会缓慢下降，此时长期空调将不可避免地对蓄电池产生不足，因此应加以避免。这与前怠速空调的工作原理相同。为了省油，很多车主把车开到停车状态听有声歌曲。如果蓄电池本身性能不好，半小时后可能无法启动。改装后的车载CD工具具有电压显示功能。当音响打开时，电压降至11.5V时发动机启动困难，因此不要关闭收听状态，怠速收听只是一种“策略”，不会持续很长时间，因此蓄电池会出现损坏。