车辆的报废原因有哪些

机动车达到国家报废标准的里程或年限后，车辆的技术性能、经济性能、废气排放均达不到要求。若继续使用，存在较多安全隐患和污染环境，维修保养费用剧增汽车报废流程。

等六部委于一九九七年联合发布《汽车报废标准》规定：

1、汽车行驶达30-50万公里，使用8-15年或因各种原因造成车辆严重损坏、技术状况无法修复的;

2、车型淘汰、已无配件来源的;耗油量超过国家标准15%的;经修复和调整仍达不到国家对机动车运行技术条件的;

3、排污超标无法改善的车辆均应当强制报废汽车报废流程。

汽车报废标准：行驶60万公里强制报废

的机动车强制报废标准规定，小微型非运营的载客汽车，以及大型的非运营轿车，报废的里程数为60万千米，也就是60万公里，其实这个数字还是比较大的，如果大家一年2万公里的话，是可以开30年的，而且有一点大家要知道，就是年检这一块，汽车6年之内是的，两年换一次年检标志就可以了，而7-15年是一年检测一次，15年之后是半年检测一次，咱们不说年检的花费了，就说这个费时费力的情况，很多人都是嫌麻烦的，自己可能都不想开了报废车回收。

1、非营运的小型、微型汽车，这类车不明确规定报废时间，判断为年审不合格就被强制报废了。另外，一旦车辆行驶的里程数上了60万公里，也会被强行报废。当车龄达到15年后，年检由一年一检变成半年一检报废汽车回收。

2、还有出租车的报废年限为8年；

3、旅游客车、公路客车报废年龄为十五年；

4、微小型载货车是十二年；

5、重、中、轻型载货类的汽车报废年限为15年；

6、半挂牵引类的汽车报废年限车为15年报废汽车回收。