根据我国目前的报废标准，车辆不再进行强制报废，但是车辆行驶里程达到60万元公里以后，那么车辆管理部门就会引导报废。虽然说说是引导报废，但是根据目前国家的相关要求，车辆3个检验周期内没有取得检验合格证的，那么车辆就会被强制报废正规报废车公司。

车辆的检验周期也是因车型和使用性质不同而有所区别的，我们在这里介绍的主要是7座以下的私家车。如果是车辆的使用年限在6年以内，那么检验周期为2年，满足一定要求可以；如果车辆是6年以上15年以下，那么检验周期则是1年；如果是车龄达到15年以上，那么检验周期则是半年。

私家车强制报废时间出炉

对于很多人来讲，买车就是让人很矛盾的事情，虽然享受到一定的舒适感，但是也会因为各种问题而烦恼，比如保养费维修费等等都是有笔额外的话费，如果不注意这些问题，汽车就会提前报废，自己也无能为力正规报废车公司。

汽车报废需要经过一系列的手续办理，比如年检的时候车子不达标或者内部配置毛病达到报废的标准，需要你及时到车管所进行处理，如此还能挽回几百元的处理费，但是每次到了报废时刻，车主们就会感慨万分正规报废车公司。

关于私家车强制保费的时间已经出炉了，与之前15年期限与众不同的是，车子跑60万公里就要报废，并且已经成为了一项明文规定的要求车主在欢欣之余又迎来了当头一棒。60万公里行驶里程，若平均到每一年就是5万公里，具体算10年的时间就已经不行了，还不如之前的15年。

私家车与自己的相处时间越来越短，若是长期奔跑一路上说不定连10年都不足了正是如此，车主纷纷表示早知道就不买车了，白浪费了一笔钱这样一个严格的规定制度，真的让人有些难受了正规报废车公司。

小车报废的年限及标准

小车原先在我国是15年年限就需要进行强制报废，但是根据新规定，对于小轿车已经不做年限规定，而改为60万公里，但是对于其他车型依旧有年限强制报废规定报废汽车回收。

从以往的十五年时间改成行驶到60万公里才进行报废，接受了全方面的检查后，合格还能继续开的话可以上路，不合格直接报废掉。看起来这60万公里不是很多，这个数据也不是相关部门随随便便就定下的，是综合了大部分车型的实际用车状况来考虑的。除了那些性能特别好的豪车，对于普通的私家车来说，能开到60万公里几乎不太可能，新的规定也并没有强制性就报废，而是需要进行年检，保养好的话，还是可以继续驾驶的报废车公司。