大家都知道一辆车在行驶了60万公里之后，就要强制报废，如果再开这辆车上街的话，被查到了，车主是会受到处罚的。而且去参加年检的时候，像OBD检测，尾气检测，肯定是通过不了的。报废车补贴到了报废时间，车主也不愿意把它送到车管所报废，于是就直接扔在马路旁边，占用公共场所。

这些“车”时间久了，车漆就会被腐蚀掉，像一堆废品一样，也不利于环境，那为什么很多车主宁愿把车放在路边变“车”，也不愿意去报废呢？的原因就是报废的手续比较麻烦，像年检一样需要排队，对上班族来说，没有那么多的时间，而且请个天几百块钱就没有了，肯定不愿意送车去报废。

有一些车主表示，要去报废之前，还要处理这辆车的罚款，这样处理起来也非常的罚单。像那种开车不老实的人，已经有一大堆罚款来等着他们处理了，在面对这些金额的时候肯定非常头疼，所以就不愿意去报废，还不如把它停在路边落灰报废车补贴。

以下汽车将强制报废

不通过年检或没有准时参与年检的车辆

根据相关法律法规规定，机动车是年年都必须要参与车辆年检的。而在检验有效期满后，连续三个机动车检验周期内，未取得检验标志和标志的车辆，也将会面临强制报废的局面。这里要注意的是像汽车的新车在六年内是免年检的，正规报废车公司,此后每隔两年需要拿一次合格证！

汽车的使用寿命到达一定的界限时，汽车即便是能继续开，也不建议车主继续使用，不说维修费和保养费，很多保险公司也不愿意给这种车上保险，开车上路风险也很大，还可能发生意外情况，把安全放在位，避免因小失大报废车公司。

国六的实施，对于国四车和国五车的影响还是很大的。根据之前的规定，私家车在使用十五年之后就必须去报废，但是现在已经改革了，只要车子的行驶路程没有达到六十万公里，那就不用去报废报废车辆回收。