1、非营运的小型、微型汽车，这类车不明确规定报废时间，判断为年审不合格就被强制报废了。另外，一旦车辆行驶的里程数上了60万公里，也会被强行报废。当车龄达到15年后，年检由一年一检变成半年一检报废汽车回收。
2、还有出租车的报废年限为8年；
3、旅游客车、公路客车报废年龄为十五年；
4、微小型载货车是十二年；
5、重、中、轻型载货类的汽车报废年限为15年；
6、半挂牵引类的汽车报废年限车为15年报废汽车回收。
很多人都会觉得自己出钱购买的汽车， 自己拥有汽车的所有权，难道自己还不能做主吗？真的不是这样的。虽然你够买了汽车， 但是你只是有这辆车的使用权而已， 汽车的“生死”你是不能主宰的。所以， 车主是不能对汽车进行私自报废。
一般情况下， 如果将汽车拆除当做废铁变卖的价格要高于车管所报废车辆的补贴，所以很多人想着自己做主，没有去车管所按照相关的流程来报废，导致的结果就是，后续会出现很多的麻烦， 会导致你以后购买的新车无法正常注册上牌照。
现在国家已经取消了汽车十五年报废的规定，改成了六十万公里引导报废；很多人可能觉得在这种条件下买辆质量不错的车，好好保养兴许这车就能开上大半辈子了。但是实际上并非如此，就目前情况来看，汽车的报废年限只是延长到了二十年左右；因为车况和排放标准在那里卡着呢，限制你上路其实和强制报废没什么很大的区别，只是在规定上比原先灵活了许多。
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