以下汽车将强制报废

行驶里程超过60万公里的汽车

为了车主及乘客的行驶安全，相关部门对于汽车报废的标准，也是有着严格的限制。像之前，就是规定私家车达到15年后，是需要强制报废，但是很多车主，特别只在上下班时使用的车主他们表示，自己因为不怎么常用汽车，所以车辆保养的也较新，这样15年就报废是不是太可惜了？因此国内的汽车报废里程标准，也在今年更改为了60万公里。而这个数值对于上班族来说，如果在一年跑不到两万公里的情况下，跑完60万公里也需要花费30年的时间，所以这次新政策也是相比以往来说要宽松了不少正规报废车公司。

小车报废的年限及标准

小车原先在我国是15年年限就需要进行强制报废，但是根据新规定，对于小轿车已经不做年限规定，而改为60万公里，但是对于其他车型依旧有年限强制报废规定报废汽车回收。

从以往的十五年时间改成行驶到60万公里才进行报废，接受了全方面的检查后，合格还能继续开的话可以上路，不合格直接报废掉。看起来这60万公里不是很多，这个数据也不是相关部门随随便便就定下的，是综合了大部分车型的实际用车状况来考虑的。除了那些性能特别好的豪车，对于普通的私家车来说，能开到60万公里几乎不太可能，新的规定也并没有强制性就报废，而是需要进行年检，保养好的话，还是可以继续驾驶的报废车公司。

9座以上非营运载客汽车以及旅游载客汽车可以使用10年，不过达到报废标准之后，可以办理相关的程序，车子可以延迟使用十年，但是一年需要检测四次，非运营克汽车需要定期检查两次。

9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)可以使用15年。在检验之后，司机可以申请延期使用，如果延期时间超过二十年，在第二十一年的时候，就需要一年年检四次。

报废车辆回收,营运车辆转为非营运车辆，以及非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的八年时间标准来进行报废，汽车报废年限已经确定，非国六的车主注意！