毫无疑问，情况并非如此。自2014年9月1日实施新的年检规则以来，新注册的私人小型巴士在六年内免试。如前所述，这是在检测站免除车辆平交道口监测的阶段，而不是我们大家都记得的年度检查的除外。

如何规定年检次数？该法规定，未投入使用的小型客车（客车）每两年进行一次年检，6年，6年后不到15年，也就是说，在15年以上的时间里，他们必须每六个月进行一次年检，这是不可能的，因为当时大多数汽车零部件都已经老化了，为了自己的安全和公共安全，必须每六个月进行一次检查。

1、车主必须首先确保其新车没有交通史。可以在线和离线查询违规信息，并及时处理。

2、然后检查上的年检时间，比如2015年1月买新车，2017年1月前必须参加年检。在公路上驾驶失控车辆，交通可以扣留车辆，扣3分，并处200元罚款。如果你在路上驾驶失控的车辆，一些保险公司将不赔偿事故。有些保险公司有这样的条款：车辆未按规定检验或检验不合格，保险公司不承担责任

3、携带车辆原件、车主原件（或公司营业执照复印件）；在当地交单办理地的强制保险单原件和车船税缴纳证明原件，可通过114查询。

4、一般情况下，在年检处理地收到申请表，填写完样品后，将之前的资料和填写好的表交给员工审核。

先澄清一下拖车的概念，以下图一图二图三都称之为拖车，图一的拖车一般发生在车主玩越野不能通过的情况下，施救车拖过一条拖车绳来拖曳被困车辆，被困车辆处在启动状态，司机也本身也坐在车里面，这种拖车是可以的，不会对车辆造成任何损坏；

按照斯巴鲁的要求以及全时四驱车辆的要求，图二是严重禁止的，实际上在短距以及时速20公里以下是可以的，但考虑到救援司机对车型了解的程度不同，分不清，包括很多车主也分不清自己车辆的驱动方式，在现实中，拖车公司要求救援司机都是按图三的方式在进行，图三的拖车方式适合所有驱动方式的车辆，随着国内汽车保有量的巨增，拖车技术和拖车公司早已于时俱进了，图二的拖车方式早已淘汰了。但不排除一些单位车辆，依然采取第二种，因为单位车辆是定型的。