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二手车买回来通常已经是折旧过的了,只要不出大事故,自己开个两三年,换车的时候再卖出去的话,价格也不会差到哪里去。仔细算下来,你会发现比租车还便宜。想想新车买回来用几年再卖出去的时候,二手车商给你报的那个“有惊无喜”的价。另外,因为换车的成本不高,对于喜新厌旧的你来说可以多尝试几台车

当然新车也是有新车的好处的,新车的价格相对于二手车来说,投入的成本肯定是要高的,不光车价贵,还要额外缴纳购置税,但车况比较稳定,毕竟有2~3年的原厂质保,在质保期间维修的费用相对比较低。正所谓“买车容易养车难”更多的车主宁愿多花点钱,也希望买车后能享受的服务,尤其对于新手车主,买新车是省心的保证。







如果全时四驱的车采用托举式拖车,势必会使两轮转动、另外两轮不转动,此时可以理解为有两轮在打滑,满足转速差,需要脱困。此时多片式离合器快速加大结合程度,但被拖车不可能“脱困成功”,所以可能发生的后果就是中央差速器产生大量的热,导致中央差速器烧毁。

全时四驱怎样正确拖车?

正确拖车方式就是平板拖车,也就是四轮都不着地。不过很短距离很短时间的托举是没问题的,比如托举运上板车影响并不大。

排气管蓝烟确实是烧机油的外在表现,但老车烧机油和新车“机油过度消耗”还是有区别的。烧机油主要有两个原因,一是气门油封,二是活塞环磨损。新车烧油可能是因为气门油封问题,或者是装配问题或者质量问题导致的异常磨损。而老爷车一般都是磨损老化的,烧机油的原因是的,比如气门油封老化,气缸、活塞环、活塞磨损,缸套、活塞、活塞环,磨损,会造成气缸壁间隙增大,使机油跑进燃烧室燃烧,这是发动机大修的常见原因。