有业内人士分析认为，《实施细则》有利于促进民营资本进入报废汽车拆解市场，增加、大型设备的需求;另一方面允许具备再制造条件的“五大总成”出售给具有再制造能力的企业，有利于增强汽车拆解企业的盈利能力，从而也可以制止报废汽车回收行业中的倒卖、拼装等违规行为。

“正规军”抢不过小作坊目前，我国每年报废汽车数量以百万辆计。根据相关数据统计，只有约 30%的报废车进入正规报废流程。按

照当下的报废汽车回收量来看，每年有百万辆以上报废机动车游离在拆解的“地下”渠道。既然有正规回收企业存在，为何还会有回

收“”与之竞争?

只有通过法规将汽车的可回收利用率强行规定下来，使企业在汽车设计过程中就体现可回收利用的设计思路，并严格按时达到目标，才能保证所有汽车生产企业在设计过程中承担同样的回收利用率设计责任，避免不同汽车回收利用率出现大的差异化，从而导致在产品竞争上的不公平。通过对美国、日本和欧洲国家报废汽车处理研究，可以看出企业在报废汽车回收利用过程中发挥重要作用，汽车生产企业通过可回收性技术开发、易拆解性技术开发、环保材料替代技术等直接参与，可以从上提高报废汽车的回收利用率水平。

二手车注意事项及验车技巧：

1、检查车辆的外观。车辆表面上的原漆敲上去的声音是很清脆的，如果喷过漆的话，上面的腻子粉会导致敲上去的声音比较沉闷。那样就知道该车辆的外观哪里被磨蹭过或者是经过翻新；

2、检查电瓶跟底盘。很多二手车的电瓶都是使用较久，储存的电量会比较少，还会出现亏电的现象，还要检查电瓶接头有没有被腐蚀或者松动。底盘有没有油污，如果有就有可能出现漏油情况，需要分辨清楚；

3、查看vin码。在前挡风玻璃的左下方会有，通过车辆的vin码就可以知道车辆的生产日期、生产地方；

4、打开前引擎盖，检查一下前梁跟转向连接的地方有没有出现断裂或者焊接过的痕迹，如果有，这台车辆就很有可能出现过严重事故；

5、检查刹车踏板、离合踏板、油门踏板的磨损程度，那样就可以大概知道该车辆有没有调表过。