除了要加强宣传外，还要充分发挥市场机制和经济杠杆的作用，逐步理顺资源性产品和再制造产品间的关系，允许再制造后的产品经标记后在市场出售，并可适当提高资源性产品价格、大幅度降低再制造产品价格，来提升再制造产品的竞争力。

国家和地方应鼓励消费者和公共机构优先使用再制造产品，加强宣传，逐步提高消费者对再制造产品的认识，扩大再制造产品的市场规模，积极推动再制造汽车零部件产品的国际贸易。

自去年以来，废钢价格每吨下降了1吨，劳动力成本上涨了20%，黄标车的增加，竞争格局的巨大变化等等。而与此同时，报废汽车回收领域作为“汽车后市场”的一部分，近年来，它已成为一个朝阳产业。引起了人们的广泛关注，种资本涌现出许多热切希望一夜之间破灭的废旧汽车零部件及商业平台和网站。有投资人表示，这是汽车产业仅存未被开发的完全保持传统模式的产业，潜力巨大。那么，报废汽车回收拆解行业的出路何在?

据国家法规， 机动车报废流程如下：

1、机动车所有人持明、书、机动车、机动车号牌到机动车解体厂业务部填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》

2、确认车辆性，审核交验手续，无误后收车，开具解体厂收车证明。

3、解体厂到地区分所查询车辆信息，确认车辆，如果查出是盗抢、、事故逃逃逸车则会通知相关部分处 理，如不是车辆不存在以上情况，则进入4.

4、按法规规定对大型客车、大型货车及其它营运车辆进行现场监销，留存监销后照片，在《机动车停驶、复 驶/注销登记申请表》及《监销机动车性确认表》上签字，解体厂填写监销台账。在第4中会出现需要进一步拆解和二次监销的车辆，遇到这类情况进行二次监销，解体厂留存数码照片档案，填写拆解台账，可利用零件标明汽车报废回收字样后可以销售。

5、经过4中说到的两种情况后，解体厂整理档案资料后到地区分所办理注销手续，地区分所审核后出具当地交通管理局注销机动车登记决定书。

6、解体厂向机动车所有人开具《报废机动车回收证明》，并将当地交通管理局注销机动车登记决 定书交给机动车所有人，告知其注销养路费等相关手续。