报废汽车后有哪些处理方法

报废程序可以通过两个途径进行，一个主动一个辅助。零件缺失且不能去到原厂更换的情况需要自主进行报废申请，这种做法可以让陪伴自己多年的有个好归宿，而不是每天只能偷偷行驶在不受约束的道路中。

在收到通知书后就能到相应地方办理程序，这样可以得到一部分补贴。出事故的车辆会有保险公司参与事件处理包括报废汽车的处理，

报废汽车业务流程有哪些

1、车主带报废手续到大厅登记审核岗审核;

2、到牌证管理岗等候通知收费，收车牌;

3、到档案管理岗领取盖好业务章的报废申请表。

报废机动车回收企业对回收的报废机动车，未按照国家有关规定及时向交通管理部门办理注销登记并将注销证明转交机动车所有人的，由负责报废机动车回收管理的部门责令改正，可以处1万元以上5万元以下的罚款。

办法还明确了三大情形，由负责报废机动车回收管理的部门责令改正，没收报废机动车“五大总成”和其他零部件，没收所得;所得在5万元以上的，并处所得2倍以上5倍以下的罚款;所得不足5万元或者没有所得的，并处5万元以上10万元以下的罚款;情节严重的，责令停业整顿直至由原发证部门吊销资质认定书。

车轮螺丝宁紧勿松。汽车各部位的螺栓，根据直径、螺距及用途的不同，其紧固力矩均有相应规定，达不到规定的力矩螺栓会松动，超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前，需要先掌握各螺栓的紧固力矩，例如车轮螺栓，通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100~130N·m之间。 皮带宁紧勿松。有些车主认为提高附件皮带的涨紧度，可以提高压缩机的制冷效果，以及发电机的发电量，因此便一个劲地提高皮带的紧度，殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度，因为皮带过紧会使轴承负荷过大，会缩短部件的使用寿命，还会导致皮带出现断裂，终会影响到车辆的正常使用。