如果不走正规程序报废车辆，直接当废品卖掉，会对车主有什么影响？

大家都知道，我们国内对于车辆报废也是有严格要求的，到了一定的公里数和年限即便你不愿意也得要被强制报废，并且不能再开上路。可有的车主觉得报废车辆手续太麻烦，而且还浪费钱，不如自己直接去当废品卖掉，可这样做会对车主都产生哪些影响呢？

首先我们要知道的是，如果要换车的朋友，那建议你们还是不要嫌麻烦，到相关的部门办理相关正规的报废手续好，不然的话你再买新车去登记的时候就会被查到你原来的车还在你名下没有被注销，那么这时你是无法办理新车手续的，甚***还会受到处罚。

还有一个缺点就是即便你把车子卖掉了，不是你在用也不是你在开，但是这辆车由于没有登记报废还是依然在你的名下的，这会对你的信用记录产生影响，之后你也不知道别人拿你的车做了什么，会非常的麻烦。

所以说，除非你就把你原来的车当成一个收藏品，就放在家里放着，不然的话你都是要走正常的报废车辆程序的，当然你这辆车也只能放在家里并不能开上路，所以除非真的是对车主而言是比较特别的车辆，不然应该很少有人这么做。

或许有人觉得拿去卖的话能够回一些买车的本钱，但其实那点钱和你不去正常报废所带来的麻烦相比真的不值得，因为本身车到了报废期限肯定里面的零件包括一些设备都已经老旧了，也是卖不到多贵的价钱的。

报废汽车申请补贴-2018车辆报废补贴标准：

1、根据规定，在使用6年以上(含6年)且不到15年，车长大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米，并且当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元。

2、使用8年以上(含8年)且不到15年，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元。

3、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元。无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。

报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，往往弃车而逃，给部门侦破事故增加了难度，并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，处理难，难处理，死者无安葬费，伤者无费。而我国目前道路交通事故救助资金尚未健全，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定和政治安定。

天津车辆报废如何延缓年限？要知道，延缓天津车辆报废年限是有着一定的流程的，而且还有着一定的条件，满足之后就可以才可以延缓年限的，走完流程，车辆就可以继续上路行驶了，因此延缓车辆年限的条件是很重要的，是必须通过年检，之后才可以延缓车辆延缓，而延缓车辆年限的流程是有：

1.提供相关资料给车管所，提出延缓报废年限申请，资料包括：《机动车延缓报废申请审批表》、《机动车》。

2.机动车检验岗会对延缓报废年限的车辆进行检测，检测项目包括：车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码;拓印片对比，车辆安全技术性能。

3.完成审核后，符合规定的车辆，车管所会在申请表原件上签注意见，在《机动车》副页记录栏按照延缓报废章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。