报废汽车拆解流程，就要从汽车的拆解流程说起了，根据报废机动车拆解管理办法、技术规范与污染防止规范中的要求，对拆解作业的一般工艺流程基本是：登记验收、外部情况检视、预处理报废汽车的解体应按照由表及里、由附件到主机，并遵循先由整车拆成总成，再由总成拆成部件

将待拆解报废汽车运送到汽车拆解线，或固定在拆解工作台上。按工位进行拆解操作。其中的拆解前的预处理包括：拆解蓄电池、拆卸危险部件及抽排液体，需要在拆解前处理。

报废汽车拆解资质申报

一、工商局：注册营业执照(注意：经营范围)

二、确定场地：选址、预算、土地(工业用地)、规化划

三、发改委：立项、做可行性报告、房产证(如有)，场地租用合同

四、安排报废汽车拆解技术人员岗前培训并取得职业技能证书，持证上岗。

五、拿到立项报告后，向当地局申请环评，批准后确定环评代理公司

六、环评代理公司：按环评流程制作环评报告书(注意拆解工艺流程)

报废汽车回收拆解，报废汽车回收、拆解和利用既是资源领域重要领域，也是汽车现代流通体系的重要组成部分，既是节约资源、实现资源永续利用的重要途径，同时也承载着巨大的社会责任、环境保护的责任。

报废汽车中含有大量可回收的金属和非金属材料，相比其他可原材料，具有存量大、资源价值高、零部件可再制造应用等特点。报废汽车的材料构成中，废钢铁占69%、废塑料占6%、废有色金属占5%、废橡胶占5%、废玻璃占4%，其他各种材料占比约为11%。综合考虑轿车、卡车和客车等不同车型，假设报废车平均重量1.5吨，理论上1000万辆报废汽车可以回收废钢1035万吨、废有色金属75万吨、废塑料90万吨、废橡胶75万吨、废玻璃60万吨。