强制报废车辆规定:私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废.如果一辆车已经行驶到5到60万公里，那么车龄也差不多10年以上了，而目前汽车的检验要求是越来越严格，如果车辆达到10年以上，那么想要通过年审还是非常困难的。而一旦年检不合格，那么车辆就难逃强制报废的噩运。

报废汽车厂家告诉您秋冬汽车保养窍门

1、车辆外部保养

在秋天的早晨，露水较多，汽车的表面经常很潮湿。如果汽车表面有明显的划痕，应及时喷漆处理，以防止被划痕的部件受潮而锈蚀 。另外，由于夏季雨中雨酸的腐蚀以及夏季强光的直接照射，汽车的漆面不可避免地会被氧化。当季节变化时，对汽车表面进行清洁，抛光，打蜡，封釉或镀膜一系列的美容涂料。

2、空调保养

炎热的夏天使空调长时间处于超负荷运转的状态，空调冷凝器和水箱冷凝网络上聚集了很多杂质，如果不及时清理，则会缩短空调的使用寿命，并且细菌很容易滋生并在车内产生异味。如果空调过滤网太脏，用新的更换，空调的清洁和拆卸需要稍高的技术和工具。如果一不小心，会导致内部零件变形，建议车主去汽车4S店维修店，并请技术人员进行清洁和保养。

3、发动机舱保养

经常检查发动机舱中的机油，刹车油和防冻液，以查看各种油液是否充足，是否变质以及是否为更换周期。如果到了时间，则须将其更换以确保油循环顺畅。

4、轮胎保养

轮胎须及时保胎压，在夏季行驶时，由于天气炎热，轮胎压力会有所释放，以防止轮胎因高温的风险。在秋天，温度相对较低，须补充胎压以达到的气压范围。天气寒冷时，橡胶轮胎也会变硬变脆，从而降低了摩擦系数，并且容易漏气和扎胎。即使更换了新轮胎，也须经常清理轮胎表面花纹中的碎屑，以检查是否有划痕。

一、报废汽车由于汽车的部件老化或是损坏，易发生交通隐患。

二、拼装报废汽车。报废汽车为何会出现在二手市场?首先报废的车可以通过，以及更新车身的成色、部件，或是将报废部件安装在其它车上，让买车的人难以辨别。这都是车贩子惯用的伎俩，原因也很简单，通过的配件来获得高额的利润，存在严重的隐患。

三、报废汽车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，处理难，难处理，死者无安葬费，伤者无费。

四、车主一旦以非正规的渠道处理报废汽车(通常指与车贩子交易)，那么如果被将车牌安装到另一辆车时，出现交通事故或是行为，法律还是会追究原车主的责任。对于原车主来说可以说是百害而无一利。