强制报废车辆规定:私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废.如果一辆车已经行驶到5到60万公里，那么车龄也差不多10年以上了，而目前汽车的检验要求是越来越严格，如果车辆达到10年以上，那么想要通过年审还是非常困难的。而一旦年检不合格，那么车辆就难逃强制报废的噩运。

报废汽车公司讲解汽车轮胎如何保养

1、合适胎压

车友们都知道汽车的胎压要合适，既不能太高也不能太低，不过具体多少的胎压才算合适?一般轮胎的标准气压是2.2~2.6bar。但是各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定，请遵循标示，千万不可超出高值。

轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗，都不利于汽车轮胎的保养胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗，容胎。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。

2、轮胎清洁度

要经常检查轮胎的清洁，查看里面是否存在小石子或者尖锐东西的异物，有的话则应立即清除，避免下次行车对轮胎造成更大的影响。由此可见，汽车轮胎的保养需要的是更多的细心。

使用报废汽车的危害

一、报废汽车由于汽车的部件老化或是损坏，易发生交通隐患。

二、拼装报废汽车。报废汽车为何会出现在二手市场?首先报废的车可以通过，以及更新车身的成色、部件，或是将报废部件安装在其它车上，让买车的人难以辨别。这都是车贩子惯用的伎俩，原因也很简单，通过的配件来获得高额的利润，存在严重的隐患。

三、报废汽车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，处理难，难处理，死者无安葬费，伤者无费。

四、车主一旦以非正规的渠道处理报废汽车(通常指与车贩子交易)，那么如果被将车牌安装到另一辆车时，出现交通事故或是行为，法律还是会追究原车主的责任。对于原车主来说可以说是百害而无一利。