天津报废车回收都需要准备哪些手续，其实现在办理汽车报废已经没有之前那么麻烦了，特别是私家车报废准备的手续更是很简单只要行驶正、绿本、车主的身份正复印件即可。而在十年之前我国办理汽车报废还是需要申请的，不仅需要申请报废填表，z后更是需要车主自己拿着相关手续去车管所办理车辆注销。

相比于之前的繁琐，现在办理天津报废车回收的手续及流程简直就是为车主量身定制的，不仅节约时间更是在办理时让车主省心放心，很多车主甚至都不用露面就将报废汽车办理完成了。车主们都知道天津报废车回收个人车的准备手续相对比较简单，那么天津公户车报废都需要准备哪些手续呢？

公户车需要准备的手续相对来说比较多，需要准备：行驶正、绿本、代办人身份正复印件、公司营业执照复印件两份盖公章、委托书两份盖公章即可。天津报废车回收办理周期通常为7-10个工作日，车主们自己合理的安排好时间。

我们的邻国日本，每年报废车辆约550万辆，与新车销售量基本持平。美国的相关政策也明确指出到2020年，汽车回收利用率要达到 95%。为了完成这一目标，美国政府对每辆报废车都会给予4000美元左右（约27000元）的高补贴。 相比国外，我们的报废汽车简直是白菜价。也因此，不管是车主还是报废车回收企业都无利可图。也就造成大量报废车依然跑在小城市或者农村的路上，或者直接流入。

新规后报废汽车回收零件还能卖？ 对此，新《办法》中指出，经过回收再利用的零部件，在符合国家标准、能够继续使用的前提下，都能够进行出售，但是应当标明“报废汽车回收用件”。同时，每一件被拆解的零部件，都需要将数量、型号、流向等信息上报至报废汽车回收信息系统，以便将来监控每一个零部件的流向以及溯源。 新能源报废汽车也一样吗？ 批新能源汽车出现在市场上至今，这批新能源汽车的电池也很快面临报废汽车的处境。而目前新能源汽车的贬值率可谓“高居不下”，加之电池的报废不但涉及到车主的利益，还涉及到环境的问题。那么，新能源车型的报废也与传统燃油车一致吗？ 针对这个严峻的问题，新《办法》中的说法是：新能源报废汽车回收的特殊事项，另行制定管理规定。也就是说，目前的新《办法》并不适用于新能源车型，而针对新能源车型的报废规定，相信很快也会出台相应政策。 其实三个重点是相互相成的，降低企业准入门槛，意味着国家放开政策限制，支持鼓励企业从事报废汽车回收活动，除了能够促进行业竞争以外，还能够方便车主进行货比三家，获得更高的补贴。因此，从目前看来，新《办法》的实行对于车主来说还是有着切身的利益提升的。