完善的回收法规和有效的操作程序 汽车认为，与欧美日等汽车发达国家的汽车回收法规相比，我国的相关法规和标准至少落后四五年。以日本为例，在上世纪90年代“丰岛事件”后，日本开始将报废汽车处理纳入日程。2005年1月1日起，一部专门针对报废汽车回收处理的《汽车回收再利用办法》出台。 在这部法律中，除了政府机构之外，非政府机构汽车回收再利用促进中心等也被纳入到管理机制中，实现了政府和非政府互补的方式进行联合管理。的是，这部法律明确了报废汽车处理流程，即车主———收购公司———拆解公司———破碎公司———终处理公司。对于各个环节负责机构的责任和承担的费用等也都进行了详尽的说明。此外，在实际的回收过程中还引进了先进的电子目录系统，通过对每一辆车进行标号，确保汽车回收处理的整个流程万无一失。

二手车鉴定评估技巧：车身识别号码 犹如每辆车的「身份正」，购买汽车时必须检查该识别号码是否和车辆登记文件相同。不同车款的车身识别号码位置都有所不同。日本车在车头盖下的左方，欧洲车则在玻璃窗位置的右下方。车身识别号码是每一辆车独有的号码，不能更改。 所有车内的电器用品 每项电器的维修少一千元，若有多项电器需要维修，维修价格可能高昂。必须检查门、窗、尾门、车尾箱开关有没有问题，能否紧贴关上，油压有没有问题;电镜及坐位的前后位置移动有没有问题等等，这些均可自行检查。

二手车评估标准：新车价格参考 二手车的价格不是光看车况，也是受到外部因素的影响。有其是新车对于二手车的影响，颇为强烈。一款热卖的新车，必然也会带动相关二手车热卖，而且，价格上面也是受到新车影响非常大，二手车的评估一般都需要以新车的价格为参考，再综合车况，后才能评估出初步的价格。总之，新车是二手车价格定价的重要标准和指标之一，所以二手车保值率也随之在二手车市场走火起来，说的也就是这个道理。 二手估价须注意的事项： 选车时除了要看里程表的公里数，还要打开引擎盖看看发动机状况、皮带的磨损程度，再看看轮胎的磨损程度，可以大致估计出行驶的里程数，如果自己不太懂车，带上有经验的朋友一起看车。