正规回收各类小轿车 从2009年开始，我国调整了部分车型老旧汽车报废更新的补贴标准，以调动车主报废旧汽车的积极性。比如说报废大型载客车的补贴标准，由原来的6000元提高到了1.8万元。这在一定程度上改善了报废汽车回收的情况，一些报废汽车回收企业短时间内出现了车源增加、效益提升的现象。 然而，由于以旧换新的车型范围限制过严、补贴金额少、手续复杂等原因，这一政策并未带来持久的助推力。像以旧换新的车辆主要是针对符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货车和部分中型载客车，限制条件太多；补贴金额虽然较以往有了明显提高，但与车辆转让出售相比，还是没有的吸引力；由于补贴金额并不是现场发放，而是需要申请的车主办理一系列审核手续，非常复杂，这也把很多车主拒之门外。

二手车评估方法：重置成本法 重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本(即完全重置成本。简称重置全价)，减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。 检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过;车内自带的头枕、饰件是否齐全;各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪的公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

一、车辆报废几天可以查到

大概在一周左右，可以通过网上进行查询。

二、车辆报废年限

车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式用机械车无使用年限限制。

1.出租车(小、微型)8年

2.旅游、公路客运车(大型、中型)15年

3.非营运的大、中型汽车20年

4.微型载货汽车12年

5.重、中、轻型载货汽车15年

6.半挂牵引车15年

7.非营运的小、微型汽车无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。