汽车配件也很重要 汽车的配件信息等等也对二手车的价格存在一定的影响，例如配件的供应情况和价格，车辆的维修保养费用等信息，都或多或少的影响着二手车的价格，尤其是对于一些维修保养费用高、配件难找、价格高的车，在二手车市场比较难销售，价格也相对较低。而对于那些大众配件，保养费用也相对较低来说，销售是不成问题的。这里要注意的是，二手车在交易过程中，所谓的高配并不能给二手车带来更高的溢价，新车高配和低配差几万的情况，在二手车相差并不大，价格会更倾向低配的。

二手车鉴定评估技巧：车身识别号码 犹如每辆车的「身份正」，购买汽车时必须检查该识别号码是否和车辆登记文件相同。不同车款的车身识别号码位置都有所不同。日本车在车头盖下的左方，欧洲车则在玻璃窗位置的右下方。车身识别号码是每一辆车独有的号码，不能更改。 所有车内的电器用品 每项电器的维修少一千元，若有多项电器需要维修，维修价格可能高昂。必须检查门、窗、尾门、车尾箱开关有没有问题，能否紧贴关上，油压有没有问题;电镜及坐位的前后位置移动有没有问题等等，这些均可自行检查。

报废标准 　　1.经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的 　　2.达到报废规定年限的 　　3.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的 　　4.达到一定行驶里程的机动车引导报废 　　5.经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的

报废年限 　　1.小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年; 　2.租赁载客汽车使用15年;3.小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年; 4.公交客运汽车使用13年; 　　5.其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年; 　　6.校车使用15年; 7.大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年; 　　8.三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;