关于报废汽车的拆解回收，我国实行的是特种行业管理，只有取得报废汽车回收资格认定的企业，才能从事报废汽车 回收活动，其他任何单位或个人均不得从事报废汽车回收活动，更不得利用报废汽车“五大总成”及其他零配件拼装汽车，并基于此进行市场交易，否则将属违fa经 营而被处罚。根据《报废汽车回收管理办法》第20条的规定，未取得报废汽车回收企业资格认定，擅自从事报废汽车回收活动的，由工商行政管理部门没收非fa回 收的报废汽车、“五大总成”以及其他零配件，送报废汽车回收企业拆解，没收违fa所得;违fa所得在2万元以上的，并处违fa所得2倍以上5倍以下的罚款;违fa所得不足2万元或者没有违fa所得的，并处2万元以上5万元以下的罚款;属经营单位的，吊销营业执照。

天津万星再生资源有限公司是经天津市商务会批准的报废机动车回收拆解经营企业，致力于报废汽车的快速回收、拆解、回用件再利用的快速化服务与研究。

以下汽车将强制报废

不符合国家排放标准的汽车

现在汽车尾气不符合的排放，也是对我们的环境造成了很大的影响！虽然现在的排放标准是已经达到国六了，但是根据机动车强制报废标准的规定，如果车辆修理后，向大气排放污染物的标准，依然是不符合国家标准的话，那该车也将会被强制报废的.

不过也必须要说明的，并不是因为报废新规的出现，才有的再造件。前面我们说过了，市场上一直有大量的报废车拆车件在暗地里流通，报废新规只是把这条屡禁不止的地下产业链搬到了地上，搬到了阳光下，纳入了监管。 首先，新规出台后，这些再造件都会满足相关标准才能上市销售，而且会有溯源体系，国家会对汽车拆解企业建立再造件的大数据体系，跟踪记录五大总成的数量、型号、流向等信息，使用方面也只能用于汽车后市场。