1、轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业专用车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米，其他车辆累计行驶45万千米2、各类出租汽车使用8年；轻、微型载货汽车（含越野型）和带拖挂的载货汽年、矿山作业专用车使用8年，允许办理长不超过4年延缓报废，延缓期间每年检验2次；其他辆使用10年，允许办理长不超过5年延缓报废，延缓期间每年检验2次；从事营运性运输的各种客车使用年限为10年，允许延缓4年报废，天津叉车报废多少钱，延缓期间每年检验4次（每3个月检验一次）；考虑到家庭轿车的发展，对于9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合理后可延长使用年限，但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限长不超过10年，延长连用期间按规定增加检验次数，一个检验周期内连续三次检验不合格的应报废。3、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的4、车型淘汰，已无配件来源的5、汽车经长期使用，耗油量超过定型车出厂标准规定值15%的6、经修理和调整仍达不到对机动车运行安全技术条件要求的7、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过规定的汽车排放标准的

发挥市场机制和经济杠杆的作用 除了要加强宣传外，还要充分发挥市场机制和经济杠杆的作用，逐步理顺资源性产品和再制造产品间的关系，允许再制造后的产品经标记后在市场出售，并可适当提高资源性产品价格、大幅度降低再制造产品价格，来提升再制造产品的竞争力。国家和地方应鼓励消费者和公共机构优先使用再制造产品，加强宣传，逐步提高消费者对再制造产品的认识，扩大再制造产品的市场规模，积极推动再制造汽车零部件产品的国际贸易。

什么是报废车？（1）根据《道路交通安全法》规定，车辆脱检三个周期的要强制报废（2）营运客车10年（有地方8年），必须报废。（3）货车15年强制报废。（4）其它按规定必须报废的车辆。（5）年档不能通过的，尾气检测不能过关的车辆。不符合技术标准的车辆。报废如何处理？报废必须送有资质的报废厂，天津叉车报废正规厂家，由报废分解后，切割下车架号，天津叉车报废，开汽车报废证明。车主带上，车牌号，报废证明，登记证书，到车管所填写车辆报废申请表，车辆管理所网上销户即可。