回收新办法还有望减少车主的风险以及对环境造成的破坏。张莹指出，此前部分车主因报废补贴少、需处理等原因，长期拖着机动车不进行报废，有的直接将车辆丢在路边不管，影响环境。她表示，有些车主不理解报废车回收再利用的规定，选择了拼装重新上路，无疑将成为行车安全的重大隐患，也会给车主带来风险。此外，报废车辆在拆解过程中，废油废液一旦在违规拆解中渗入地下，天津机动车报废，这片土壤将无法复耕；蓄电池、安全气囊、新能源动力电池等不合理的处置都会产生对人体有害的物质，这一切亟待改善。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：第十四条国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在交通管理部门的监督下解体。百条驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处200元以上2000元以下罚款，并吊销机动车。

车子报废后，不去车管所报废就导致的，要么直接停停车区，要么就是直接扔掉，这都是车管所的相关政策太什么了，天津机动车报废正规厂家，一辆车子要到车管所报废，就是处理好车子上面的违规，车子已经到了报废的时段了，你想想是不是已经用了很多年了，那么这违规的行为总会有很多，那么随之的罚款就不只是小小的钱了，有可能还会达到近一万的钱，虽然这到 车管所会有相应的补贴，但是就几百块能和近一万块比吗，这还不如直接扔掉好一些。违规的手续处理好后，还没有结束呢，的就是这一件事，也是麻烦的一件事，那就是报废车子的证件要齐全，天津机动车报废免费拖车，都说是已经报废的车子了，那么没有个十年是不可能的，从而其证件经过了十年已经不知飞哪了，当然了并不排除证件找齐全的车主，可是后面的手续可比违规手续要麻烦复杂得多，并且不管你报废的车子是普通车还是豪车，都是论一堆废铁来算的，相信很多豪车报废车主心里是有点不平衡的，但是政策就是如此，所以也导致了很多人不去车管所报废。