根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：第十四条国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在交通管理部门的监督下解体。百条驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，天津报废车收购，处200元以上2000元以下罚款，并吊销机动车。

抢占公共资源的车属于有害垃圾常见的车，道路交通管理《浅议“车”的危害及治理对策》中有提到，车除了会抢占公共资源，天津报废车收购流程，堵塞交通，易酿成事故以外，还会增加车辆管理难度，引发公共安全隐患。就有点像是蹲在厕所里面玩手机，占着茅坑不拉屎的感觉，特别让人讨厌。一个停车位，车子轮胎都瘪掉了，停在那边，玻璃窗说不定打破了，也不知道谁来开，也没人管，但是就把停车位活生占了五年，就很难受，对不对？

新能源汽车也有拆解规定回收新办法中也提到新能源汽车回收管理问题，并指出：回收拆解企业除了需将新能源废旧动力蓄电池实施信息化管理，天津报废车收购机构，录入“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”系统，在“五大总成”允许进入再制造领域之后，天津报废车收购免费拖车，《实施细则》还要求拆解企业建立信息化手段，如实记录报废机动车“五大总成”数量、型号、流向等信息，对报废机动车回用件的销售进行统一管理。显然，信息化管理可以促进废旧动力蓄电池更好发挥循环价值，同时规范报废车拆解回收行业正规发展。