目前如果我们修车需要更换配件的话，可选的主要有原厂件、副厂件、OEM件等等，天津机动车报废，而现在我们就又多了再造件这个选择。因为是回炉再造的原因，再造件在价格上肯定是非常有优势，天津机动车报废多少钱，据相关调查显示，再制造零部件与新品相比可节约成本50%，节能60%，节材70%，天津机动车报废回收点，大气污染物排放量降低80%以上。此外像发动机、变速箱这种零部件，除了主机厂会提供原厂件之外，市面上几乎没有其它渠道可以获得相应配件。修理起来价格贵不说，天津机动车报废机构，等待周期可能也比较长，尤其是一些进口车型，而再造件的出现，不但能让我们修车变得更便宜，还能更快。

一直以来报废车基本都是按照废铁的价格贱卖，不过z近有消息称修订版《报废汽车回收管理办法》即将落地，新规废除了报废机动车的收购价格参照废旧金属价格计价的规定。放开了五大总成零部件：发动机、方向机、变速器、前后桥、车架的再制造、再利用。报废车拆解下来的五大件可以卖给零部件再制造企业，如果零件的成色不错，就可以卖个不错的价格，不必完全按吨贱卖了。新规除了能够促进资源合理利用，节能减排之外，对于车主们来说，汽车的报废价格确实会比目前的报废价高一些。一些车况不错，但是不符合排放标准的老车或许也可以卖个不错的价格。

对汽车伤害大的行为：过减速带不减速 不光新手，我们生活中的很多老司机过减速带的时候仍不减速，或者减速不到位，这样很容易伤到减震设备，甚至造成油门失灵，极其危险。所以过减速带时一定要减速慢行。生活中不少司机都有不好的开车行为习惯，有些可能不足以对汽车造成伤害，但有一些则是重s汽车。不好的驾驶习惯都会给爱车带来健康隐患。