汽车报废有补贴吗？还有什么条件吗？ 一、适当保持政策的连续性。根据补贴资金规模，继续对达到汽车报废标准、提前报废更新的城市公交、农村客运车辆，以及提前报废的重型载货汽车给予资金补贴，天津客车报废厂家，以方便城乡居民出行，推动货运质量改善，维护广大人民群众的切身利益。 二、合理调整车辆使用年限。为体现资源节约，适当延长了补贴车辆使用年限，将城市公交、农村客运、重型载货汽车等补贴车辆的使用年限分别由7至9年、4至8年、7至9年调整为8年以上（含8年）、6年以上（含6年）、10年以上（含10年）且不到15年。 三、适当提高资金补贴标准。为增强补贴政策的吸引力，参照汽车以旧换新的补贴标准，将城市公交、农村客运、重型载货汽车的补贴标准分别由15000元、10000元、5000元调增到18000元、11000元、18000元。

汽车报废标准

1、60万公里强制报废

2017年之前的私家车报废年限为15年，这就有很大的争议，有些人买车很少开，15年报废对他们不公平!如今国家在结合国情后改善这一问题，取消了强制报废年限，天津客车报废，改为跑满60万公里强制报废。这个很多车主就觉得非常好了。

2、连续3年不参加年检强制报废

我国今年加大了汽车年检制度，天津客车报废流程，我们车主必须按规定年检!如果逾期未年检，将被扣分罚款。如果连续三年没有参加年检，汽车将被强制报废。

驾驶报废车怎么处理 驾驶报废车上路处罚标准

汽车报废环节，存在着环境污染的问题。汽车中含有多种重金属、化学液体、塑料等物质，如果使用和回收等环节处置不当，对环境的影响是巨大的。汽车的报废并不意味着所有零部件均已失去使用价值，统计数据表明，天津客车报废机构，一辆汽车的报废，真正失去原有效能的零部件不到总数的 5%，其余的各部件完全可以经过适当翻新重新使用；而且汽车回收可以建立梯级利用体系，即从高等级车种流向低等级车种或从高消费层次的用户流向低消费层次的用户；从社会成本看，以零件方式收购，既可以节约大量的机械制造工艺，又可以节约大量的社会资源。