目前让车主的两件事不外乎就是年审和报废，天津机动车报废，有全国人大代表曾经也建议取消车辆的年审制度，但是终该建议未采纳，所以年审还是路漫漫其修远也。不过对于国内的车主来说，天津机动车报废流程，报废似乎离自己还是比较遥远的，根据相关数据的统计，中国人对汽车的使用年限一般是3到5年，而国外的车主则是8到10年汽车报废流程。

根据我国现行的《机动车强制报废标准》的相关规定，车辆的报废是根据车辆的里程、使用年限以及车辆的排放情况以及车辆的安全性能所决定的，天津机动车报废政策，不同车型、不同用途的车辆报废标准是有所不同的，目前我们所关系的也是7座及7座以下的小型私家车

针对现在的汽车发展趋势，关于汽车报废的规定也是有所改变的，比如现在关于国内的汽车的强制报废标准，就是行驶公里数已经达到或者超过60万公里的，因为行驶里程过于长，对汽车各项性能的磨损程度和消耗程度都是相当大的，其实按照普通车主们的驾驶习惯来看的话，也就是说是和之前15年强制报废的标准是差不多的。毕竟60万公里数可不是个一年两年就能达到的小数目呢！

可能就会有朋友感到疑惑，既然两者报废标准差不多，那为什么还要改变呢？这样还有什么意义呢？其实按照汽车行驶的公里数来规定后汽车强制报废的标准才是正确又科学的。毕竟有些车子可能好几年都没有开过几万公里，天津机动车报废厂，有些车子光一年就可以造相当多的公里数，这些操作给车子带来的磨损程度肯定是不一样的。其实道理还是非常通俗的，毕竟车子每年如果真的行驶了太多的公里数的话，发动机的使用肯定是相当频繁的，包括一些细节零部件的磨合，虽然车子越开越好开，但也是有一定的限制值的。

现在全国部分地区实施的是国五标准，部分地区实施的是国六标准，在2021年时，将在全国实施国六标准，如果是不达标的车辆，是无法上牌上路的，那比如在实施国五标准的时候，国三、国四标准的车就已经在准备报废了，而国六标准实施之后，国五标准的车也会开始停售，所以，如果你的车不符合国家的排放标准，也是会被强制报废的。

这两年经济发展越来越快，人们的生活水平也越来越高，大街小巷的私家车也就越来越多了。那么对于每一个车主朋友来说，每一个关于私家车的规定都是大家非常关心的。汽车报废而私家车的强制报废规定就是其中一个非常重要的内容了。以前强制报废是按照年份来确定的，超过15年就会被强制报废了，但是现在这个规定有了新的改变。汽车报废私家车报废时间终于改了！你的爱车能开几年？

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